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第811章 技术为王 领先燃油车两代的技术（第2页）

直播间的人也走走停停。

越来越多的车型退出了测试，当超过800公里后，还在测试的车型就剩下两款了。

分别是枭龙纯电版本和枭龙混动版本，纯电版本有强大的电池包，混动版本同样有。

不仅如此，混动版本还有发动机和大油箱，所以在高速续航测试上面更有优势。

“看样子今天是完不成测试了，只能明天继续了……”

从早上出发，一直到晚上十点，车队出发14个小时，行驶了1050公里，这个速度已经很快了，因为中间还有吃饭的时间。

最终晚上十点的时候，车队从高速下来，到了已经预定好的酒店睡觉休息。

苏阳在直播间说道，听到苏阳的话，直播间又热闹了起来。

“乖乖，这续航太牛逼了，高速跑了1000公里竟然还剩下这么多电……”

“高速续航最起码1800公里起步，太牛了……”

“正常，这可是750度电池包……”

“要是轿车有这么电池包，续航更恐怖吧……”

“好想要一辆枭龙啊……”

“跨时代的产物，真的吊打燃油车啊……”

他们终于知道什么是跨时代吊打燃油车了，直播间内很多车企的人头上直冒冷汗。

这全固态电池技术太恐怖了，他们现在不知道星海的技术到底如何，成本控制如何。

比亚蒂是玩电池起家的，现在全固态电池竟然也出来了，再加上四方技术平台，燃油车基本上被秒的渣渣都不剩了。

直播结束，不过第二天九点，吃过早餐后他们继续开始。

今天的目的地就是进入越野区域，里程差不多还有1000公里左右。

进入越野区域后，后面的路就难走了。

枭龙继续做续航测试，终于在夜幕降临，进入越野区域之前的休息点的时候，两辆车勉强完成续航测试。

纯电枭龙续航1824公里，而混动枭龙也跑了这么多，但是跑了这么多里程，混动枭龙油表还没亮，电池还剩余百分之十的电量呢。

这个续航成绩，把所有人吓一跳。

这太恐怖了，好多车子都加了三次油了，而两款枭龙却只加了一次。

休息点，两款枭龙开始充电。

在这个补给点，星海提前安装了几个最新的充电桩，这几个充电桩的功率最高可以达到800千瓦，纯电版本的枭龙充一次电只需要不到一个小时。

如果用现在主流的800伏的充电桩，每小时可以充200度左右，枭龙充满得差不多四个小时。

不过想想枭龙的续航里程，四个小时也不算长。

如果日常行驶的话，充一次电甚至能跑一个多月。

续航测试结束，这个续航看呆了所有人。

也让全球观众彻底认识到了星海枭龙的厉害。

而这两天，星海也开始在全球宣传枭龙，配合着测试直播和测试数据，仅仅两天时间，全球观众都知道华夏星海品牌有一款超级牛逼的电动车。

这是跨时代的产物，这是世界上第一辆安装全固态电池的量产车，恐怖的续航测试，彻底解决了续航焦虑。

一时间，各大燃油车企再次站在风口浪尖上，本来已经跌的很惨的股票，这次再次下跌。

同时《极限穿越》的关注度更高了，大家更期待明天的越野路线枭龙的表现到底如何。

无尽的昏迷过后，时宇猛地从床上起身。

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他大口的呼吸起新鲜的空气，胸口一颤一颤。

迷茫、不解，各种情绪涌上心头。